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 Mise à jour : 20/10/18

AMELIORATION D'UNE RAME

BUDD Z 5100

 


 

VIDEO RAME Z5119
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=pBYKrskLhnc

 

 
Il faut dans un premier temps rassembler un maximum d'information pour modifier la rame BUDD Jouef avec un maximum de détail et précision.
voici les documents principaux avec lesquels je vais travailer: (source internet, forums et site).
J'ai choisis La rame Z 5119 qui a circulée en gare des Aubrais.
 

 


Marquage: 5119

  

 

Marquage: 25119

 

 

Marquage: 15119

 


 


documentation visible sur le site MLGtraffic

 

Il y a 2 type de composition : 2 voitures alim. 750V et 3 voitures 1500V .
certaine rame on rouler avec 4 voitures
(https://fr.wikipedia.org/wiki/Z_5100).
 

   Compartiment 2éme classe (non fumeur)              (photo d'un généreux internaute)

 

 


Compartiment 1er classe


 


 Noter l'absence de rambarde centrale du compartiment à bagage (coté motrice).
Il faut la suprimer sur le model Jouef.


 

LISTE du matériel   

La première chose facile à faire, changer les essieux des voitures de la rame BUDD par des LMT114, le roulement est nettement meilleur.
(LMT 114  chez : http://www.limousinmodelismetrain.kingeshop.com)
 
J'ai changer uniquement les essieux sur les deux remorques. La cote des essieux LMT114 étant légèrement inférieur à la cote des essieux de la motrisse, il faut entretoiser les bogies des deux remorques de ~ 1mm. Cela permet d'aligner le chassis et la caisse des deux remorques par rapport à la caisse de la motrice.
 
ATTENTION!!
Le plastique les bogies Jouef de l'époque sont très fragile.
Allez y doucement en écartant les flans de bogie pour changer les essieux.
 
Je conseille de fraiser une petite gorge vertical pour laiser passer les pointes d'essieux au remontage.
 

 

 

 

Il est possible également de monter des essieux diam. 12mm  (Romford ou Allen Gibson) chez micro-model.
 

- Cerclage phares (OBS 400 - D 3.3)
- Attelage automatique (provenant d'une Z9500 jouef)
- Trampon (rame budd origine)
- Tube D 2.4 et 3.2 (Evergreen)
- Carte plastique Evergreen divers 1mm, 0.5mm, 0.25mm

 

 

 
 
- Isolateurs
- Pantographe type G

 


 
- Moteur 5 pôles MOTRAX    ref: FFKSE(A)2Z-K8A 15D11 (A)      (Conrad / La boutique du train)
-Tention nominal  Un 12V
- Nombre de tours par minute en charge  6250tr/min
- Puissance utile moteur  Pu 6.3W
- Arbre diamètre  2mm

- LED rouge D1.8mm
- LED cannon long blanc ton chaud D 2mm (http://www.limousinmodelismetrain.kingeshop.com)

Les numéros Slater's serve à changer l'entrée 1er Classe en 2eme Classe, juste à coté du compatiment de service sur la motrice. 

 


 Péparation de la caisse

 


 
Il faut allonger la traverse de tamponement de 2mm (vers le bas) avec de la carte plastique
de 1 mm d'épaiseur. 

 


 
Les rembardes sont en fil de cuivre 5/10 (plus facile à travailler que le laiton)

 


 Trompes en feuille plastique et fil de cuivre 5/10 et 2/10 

 

 

 


Pour les nervures de toiture mieux vos prendre des bandelettes de 1.5mm de large et 0.25mm d'épaiseur découpée dans de la feuille Evergreen et collé avec de la colle "spécial plastique" se qui permet de suivre les courbures de toiture.

 

 


Les "poignées" sont réalisées en fil de cuivre 5/10 sur un gabarit avec deux clouts de diamètre 1mm espacés de 7mm et un décalage vertical de 2mm.

 

 


Les câbles de toiture sont réalisés en fil rigide de 2/10, l'isolant est peint en gris clair.
L'ensemble de la toiture sera ensuite patinée.

 

Détaille du passage des câbles sur la toiture motrice.

 

 

Boitier des coupleurs à l'extrémite de la remorque central juste avant la remorque de queue.

 

 

Coupleur remorque de queue 
 

 

Les marquages sont réalisés sur ordinateur DAO (Autocad) puis imprimé sur papier photo mat en haute qualité d'impresstion (1200dpi) sur imprimamte laser.
La découpe est réalisée au scalpel.

 

 Compartiment SERVICE (marquage "SERVICE" + imatriculation 5119)

 

Marquage remorque central (imatriculation 25119)

 

Marquage remorque de queue (imatriculation 15119)

 

Marquage remorque de queue en façade (imatriculation 119 plaque noir)

 

 

Les vitrages sont réaliser avec de la feuille plastique pour imprimante laser, et collé avec de la colle Cristal clear (microscale). La colle à bois blanche (sader) fais également l'affaire.


L'aménagement interieur est réalisé en carte plastique Evergreen de 0.5mm. Il est peint orange et rouge.
Peinture : Prince August  25 ORANGE 956 et mélage de 30 ROUGE CARMIN 908 / 34 ROUGE CAD. BRULE 814 pour la 2éme et 1ere classe.
 
 
 

Pour le câblage du moteur deux diodes ont été placées en série pour diminuer légèrement la vitesse du moteur.
Un mini connecteur (support tulipe pour circuit intégré) a été collé sur le moteur pour alimenter l'éléctronique qui serra collée sous la toiture.
 
 
Les LED des feux rouge et blanc (ton chaud) sont cablées en fil émaillé et soudées sur la carte de controle. Le câblage est identique a la Z 9500 ou draisine Jouef (voir les sites dans le LIEN)
 
   
 
 

Coupleur d'interconnextion en chaque voiture en fil de cuivre 0.5mm et gaine isolente.
Les essuies glace sont en brin de patte de LED (section carré) et fil de cuivre 0.25mm.
 
 
Tampons Jouef d'origine collés sur de la carte plastique 0.5mm Evergreen.
 
 

Les boiter NEM à élongation ( MAKETTE 2904 chez Micro-model) sont entretoisés de 3mm et collé sous la caisse. Les attelages à boucle (livré dans le même sachet) ont été modifier avec un têton et raccourci au maximum.
 
 
Attelage motrice
 
 
Cablos en fil de cuivre 5/10 et gaine isolante.
 
 

mise en place des coupleurs et des marche pied d'interconnexion  en tôle striée (Decapod ref 9001 HO).
 

Rame BUDD Z5119 patinée
 
 
 
 
 

 



VIDEO RAME Z5119
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=pBYKrskLhnc